中国钢铁定价权实现历史性突破。彭博社报道称，中国从未对海运铁矿石拥有过如此高的定价能力。
中国钢铁定价权实现历史性突破。彭博社报道称，中国从未对海运铁矿石拥有过如此高的定价能力。随着西芒杜铁矿的投产，中国终于打破了澳大利亚和巴西钢铁巨头的垄断。数据显示，西芒杜铁矿石含铁量高达65%，超过澳大利亚主要矿石的58%，每吨冶炼成本降低20%。此外，从西非到中国的航线比从澳大利亚到中国的航线短了近3000海里。作为力拓第一大股东，中铝形成了从资源、运输到消费的全控制链。西方矿业公司正面临“噩梦时刻”，拉罗的定价政策已被改写。一位不愿透露姓名的矿业分析师表示，现在轮到中国说“不”了。三大矿业公司垄断时期的主要支柱倒塌：必和必拓被迫承认主要矿产品水平比西芒杜低7个百分点；中国钢厂已要求将季度定价改为月度浮动；西芒杜年产量6000万吨，相当于澳大利亚年出口量的1/6。力拓首席执行官在一份内部备忘录中指出，该公司可能需要接受15%的长期价格折扣。这种定价权转变的影响远远超出了采矿业本身。铁矿石占澳大利亚出口收入的40%，价格每下跌10美元，澳大利亚GDP就会萎缩0.5%。中国计划推出铁矿石人民币期货，挑战新加坡在掉期市场的主导地位。刚果（金）钴矿、赞比亚铜矿正在加速融入中国供应链标准。美国智库CSIS的一份报告警告称，这可能是中国重塑全球贸易秩序的第一步。
